以往，车载表明追求完美一体化设计方案，生产制造时间长，人性化水平低。现阶段，为达到不一样客户满意度，车载屏分离出来设计方案愈来愈多，车载屏的设计方案生产周期也慢慢减少，车载显示器展现出与消费性显示屏同样发展趋向，即大屏幕化、高清化、互动化、多屏显示化、多形状化五大发展趋势。

TFT-LCD车载面板省长提高强悍，出货量大

车载表明在初期人力安全驾驶环节关键以TN-LCD和PMTFT-LCD为主导，在汽车连接网络发生以后，车载表明逐渐以TFT-LCD点射、多点触控技术性为主导。TFT -LCD面板凭着其性能卓越比和成本低变成现阶段车载面板流行技术性，在所有车载表明大约占据60％的销售市场。2017年TFT -LCD车载面板出货量约为1.5亿片，预估2020年交货将达2亿片。

每家刮分车载销售市场，看全球交货全新布局

从2018年第一季度看来，全球各生产厂家TFT-LCD车载面板出货量， JDI、友达、群创、厦普、LGD占有约65%的市场占有率，JDI是汽车显示器行业的领头，占有高档销售市场，尤其是仪表盘销售市场，出货量占全球总产量的18.4%。友达在前装中控台表明销售市场行业绝大部分，出货量占全球总产量的11.7%。

2018年，依照各种厂商的出货量总体目标，预估JDI、群创、LGD、友达、厦普、宏昌的TFT-LCD车载面板出货量各自占全球的17.1%、14.0%、11.9%、11.6%、11.6%、11.6%。

车载国内厂商兴起，看内地厂商车载行业合理布局

做为中国最大的TFT车载面板厂商，宏昌2017年在全球车载销售市场的总体覆盖率约为12%，全球带TFT仪表盘表明的汽车中，每五台就会有一台应用了宏昌显示器。

做为全球显示器关键经销商之一的京东方，尽管其TFT-LCD生产能力早就进到采摘期，但因为在境外市场的中汽车客户信息相对性欠缺，全球化合理布局发展战略无法迅速进行，回收了主营业务车载显示设备商品的精电国际性，打造出给予“显示器件 显示设备 整车电子控制系统”的车联网系统解决方法的聪慧车联业务流程。

伴随着中国内地厂商在TFT-LCD车载面板行业加快合理布局，可能摆脱现阶段全球车载行业市场竞争布局。